Staviti na proste cone in prenovo starega pristanišča

RIM - Tržaško pristanišče se je včeraj predstavilo v Rimu, v Adrianovem templju, nekaj korakov od parlamenta, kjer se je zbralo lepo število bankirjev, finančnikov, politikov in gospodarstvenikov. Trst je prvo italijansko pristanišče, ki je pripravilo velik razvojni projekt, takega, ki je potencialno sposoben zasukati recesijski trend neke gospodarske makroregije, v našem primeru severovzhodne.

Srečanje sta odprla predsednik senatne komisije za transport Luigi Grilli in minister za okolje Corrado Clini, sklepno besedo pa je imel predsednik transportne komisije v poslanski zbornici Mario Valducci. Projekt sta razgrnila predsednica Pristaniške oblasti Marina Monassi in predsednik Trgovinske zbornice Antonio Paoletti, ki sta govorila o načrtu za intenzivno in inovativno uporabo enkratnega instrumenta prostocarinske cone. Ta naj bi bila potencialno sposobna pritegniti mednarodne kapitale in investitorje, tako da bi se na območju pristanišča zasidrale trgovske, turistične, industrijske, visoko tehnološke, servisne in finančne dejavnosti, kakršnih si v drugih evropskih pristaniščih ni mogoče predstavljati.

»Nedavni sklep medministrskega odbora CIPE o financiranju logistične ploščadi je le zadnja, a najpomembnejša etapa pohoda, med katerim je bilo v zadnjem letu veliko zadoščenj,« je poudarila Marina Monassi, ki je navedla spodbudne številke o rasti pretovora kontejnerjev in o potniškem prometu s 40 postanki ladij za križarjenje v letošnjem letu. Predsednica Pristaniške oblasti je govorila tudi o redefiniciji notranje logistike v pristanišču, o mednarodni promociji in poslovnem načrtu, ki vsebuje in izvaja vse te dejavnosti. Gre torej za strateški načrt, v katerega so zdaj vključene tudi prostocarinske točke kot dodana vrednost za vzpostavljanje gospodarskega in produktivnega volana na ozemlju, je dodala Monassijeva.

Sprostiti razvojni potencial
Trst je edino pristaniško mesto v EU, ki ima ta anomalni pravni instrument na področju prostocarinskih con. Izhaja iz Mednarodnega mirovnega sporazuma iz leta 1947, ki tržaškemu pristanišču priznava zelo široko svobodo na carinskem, fiskalnem in komercialnem področju, svobodo, ki je veliko večja kot v prostih conah evropskega prava, ki so jih npr. uspešno razvili na Irskem.

Pristaniška oblast je v tesnem sodelovanju z lokalnimi institucijami - rimske predstavitve sta se udeležila tudi tržaški župan Roberto Cosolini in prefekt Alessandro Giacchetti - razvila proces, tudi normativen, ki je potencialno sposoben ustvariti eklatantne učinke na mednarodnem trgovinskem trgu, hkrati pa pospešiti vzpostavljanje nepristaniških dejavnosti v starem pristanišču, že 30 let zapuščenem neuporabljenem prostoru z visokim razvojnim potencialom.
Rokovnik tega projekta ni naključen: v globalnem svetu odkriva Trst svojo vlogo pristaniškega huba za srednjo in vzhodno Evropo, kar potrjujejo tako stalna rast prometa kot nove infrastrukturne naložbe. Prosta cona tako pomeni v prvi vrsti svobodo pomorskega, cestnega in železniškega prometa, vendar je pomembna tudi možnost poslovanja v prostocarinskem režimu. Na Pristaniški oblasti so prepričani, da bi tudi deželni zakonodajni ukrepi lahko omogočili maksimizacijo koristi prostega režima za vse pristaniške dejavnosti in tudi za ustanavljanje novih poslovnih priložnosti. Dejstvo, da ima Trst tako ogromen prostor, ki ga mora preurediti za ponovno uporabo, je v tem smislu skriti adut, s katerim bi Trst postal edini logistični pol s prostocarinskim režimom, kakršnega imajo veliki mednarodni hubi, ko sta npr. Dubaj in Hongkong.

Clini podpira razvoj pristanišča
Ministrstvo za okolje je aktiviralo poseben okvirni sporazum s tržaško Pristaniško oblastjo za razvoj pristanišča, ki bo skladen s predpisi iz vladnega dekreta o gospodarski rasti. Tržaško pristanišče vidijo namreč na ministrstvu kot strateški razvojni pol v interesu države in kot razvojni model na področju zelene ekonomije tudi za ostala pristanišča. Minister za okolje Corrado Clini je na posvetu dejal, da »glede na razvojno strategijo Montijeve vlade in glede na evropske norme o zmanjšanju ogljikovih izpustov tržaško pristanišče predstavlja zgled razvoja pristaniške logistike«. »Ministrstvo za okolje dela s Pristaniško oblastjo za vzpostavljanje inkubatorjev za tehnološke inovacije v tržaškem pristanišču, s čemer naj bi spodbudili gospodarski razvoj,« je dejal Clini.

Cosolini o prostih točakh
Tržaški župan Cosolini je izrazil prepričanje, da je v tem trenutku velike gospodarske in socialne krize potrebno pospeševati vse tisto, kar ustvarja gospodarske aktivnosti in delo. Glavni priložnosti za tržaško pristanišče sta po njegovem pritegnitev prometa z Daljnim vzhodom in nadaljevanje »operacije evropskega pomena, kot je prenova in ponovna uporaba starega pristanišča«. Za to pa Trst potrebuje infrastrukture, strateška zavezništva in, kar zadeva staro pristanišče, da prenova napreduje čim bolj hitro. Kar pa zadeva prostocarinske točke v pristanišču, se je treba po županovi oceni »enkrat za vselej držati zakonskih pravil na eni in tržnih zakonov na drugi strani«. Z drugimi besedami, proste točke je treba odstraniti, če niso potrebne ali so ovira, in jih pustiti tam, kjer so potrebne, je prepričan Cosolini.

Tržaški načrti z veliko podporo
Predsednika transportnih komisij senata in poslanske zbornice, Luigi Grillo in Mario Valducci, sta podprla aktivnosti za razvoj tržaškega pristanišča, v katerega naj bi se preselil tudi del prometa s Tirenskega morja. Tržaška Trgovinska zbornica pa je odličen avditorij izkoristila za razgrnitev svojih načrtov, po katerih naj bi v okviru razvoja prostocarinske cone ustanovili tudi svetovni trgovinski center WTC (World Trade Center), za katerega ima zbornica licenco, in terminsko blagovno borzo.

Načrte za razvoj tržaškega pristanišča so na predstavitvi podprli podpredsednik Unicredita Fabrizio Pallenzona, prvi mož ladjarja Italia Marittima Pierluigi Maneschi, pristaniški operaterji Enrico Samer, Cosmas Cosmidis in Franco Napp, medtem ko je Vittorio Sgarbi izrazil vse svoje navdušenje nad prenovo starega pristanišča ob spoštovanju njegove zgodovinske dediščine.

Sue Wake, predstavnica organizacije svetovnih prostih con World Free Zone Convention, je ob tej priložnosti napovedala, da bo 2. in 3. julija v Trstu njihova letna konferenca. Izrazila je tudi zadovoljstvo, da tudi Evropa - tako kot Kitajska in ZDA - končno le stavi na gospodarsko rast, Sredozemlje pa ima pri tem strateško pomembno vlogo.



Več novic na www.primorski.eu